Twoja Gazeta

Banki niechętnie udzielają kredytów firmom, które rozpoczynają działalność. Na satysfakcjonujące warunki mogą liczyć głównie przedsiębiorcy posiadający odpowiednie zabezpieczenie lub dłuższą niż rok historię działalności.

- Panie, to był bal! Nigdy na takim nie byłem – komentuje starszy pan, a towarzysząca mu dama dodaje: – Głośno,  okropnie ciasno i całkiem na czarno…

Za niecały rok skończyłaby 170 lat. Niestety, nie doczekała. Stara latarnia morska, stojąca dotąd na główce gdańskiego portu, zniknęła. Zdemontowana, pocięta na części, trafiła na złom, a następnie została przetopiona. Wielu gdańszczan zareagowało na to oburzeniem.

Tylko dwa teatry dramatyczne mamy w Trójmieście więc wybór repertuaru jest raczej umiarkowany. Trzeba się zdać na gusta dyrektorów scen, albo na upodobania szefów literackich. Piszę to celowo i z premedytacją, bo mam ostatnio nieodparte wrażenie, że repertuar kształtowany jest jako wypadkowa okoliczności. Czasami trudnych do przewidzenia. Można też skorzystać z ulicznych happeningów.

W Gdańsku, w Nowym Ratuszu, odbyła się bardzo interesująca międzynarodowa konferencja zorganizowana przez Europejską Fundację Ochrony Zabytków. To jeden z elementów projektu „Cool Bricks – Climate Change, Cultural Heritage & Energy Efficient Monuments, co w tłumaczeniu na polski znaczy: „Cool Bricks – Zmiany Klimatyczne a Dziedzictwo Kulturowe i Efektywność Energetyczna Zabytków”. Projekt realizowany jest w ramach programu BSR (Baltic Sea Region), a uczestniczy w nim 18 partnerów z 9 krajów: Niemiec, Danii, Szwecji, Estonii, Litwy, Łotwy, Białorusi, Finlandii, Rosji i Polski. Nasz kraj reprezentuje Europejska Fundacja Ochrony Zabytków (EFOZ), kierowana przez prezes Aleksandrę Kociałkowską.

Historia ta obrosła legendą, a do tego przypomina trochę bajkę o Kopciuszku, chociaż inaczej się kończy.

Kilka dni temu w Wielkiej Brytanii groźba strajku kierowców cystern sparaliżowała kraj. Na naszym podwórku kilka grup zawodowych zapowiada strajki w czasie zbliżającego się Euro 2012. Jednym uprzykrzą tylko życie, innym przysporzą poważnych kosztów.

Dla realizacji każdej strategii - nie tylko naszego województwa – konieczna jest dalsza decentralizacja państwa, przynajmniej w dwóch aspektach:

Czy do trójmiejskich portów można dowieźć samochodem ładunek o dużej masie? Legalnie nie. Bezpośrednie trasy dojazdowe do terminali portowych to drogi powiatowe i gminne z dużym ograniczeniem wagi poruszających się po nich pojazdów. Ministerstwu Transportu to nie przeszkadza.

Komitet Regionów, po długich miesiącach burzliwych debat, jednogłośnie przyjął projekt opinii o nowej wspólnej polityce rybackiej, przedstawiony przez marszałka Mieczysława Struka.

Roman M. umierał w męczarniach. Zanim stracił przytomność w rezultacie szoku i zaczadzenia, czuł, że ciało płonie. Próbował walczyć o życie, ale mordercy, którzy zaskoczyli go w nocy, nie dali mu żadnych szans. Przyszli zabić i zabili z zimną krwią.

Niemoc, niefart, bezradność, czy po prostu brak umiejętności? Takie pytania zadawali sobie kibice po meczu na PGE Arenie z wrocławskim Śląskiem.

Zakończył się pierwszy etap budowy kompleksu mieszkaniowo-usługowego
„Cztery Oceany”, którego Generalnym Wykonawcą jest CFE Polska.
Prawdopodobnie jeszcze w tym roku rozpocznie się budowa drugiego wieżowca.

W Trójmieście zakończyły się zdjęcia do filmu „Układ zamknięty” według scenariusza dwóch trójmiejskich dziennikarzy – Mirosława Piepki i Michała Pruskiego. Film reżyseruje Ryszard Bugajski, autor m.in. „Przesłuchania” i „Generała Nila”.

Rodzina Skwierczów  to znany kaszubski ród, którego drzewo genealogiczne ma  600 - letnią historię. Dziś, potomkowie przedwojennych budowniczych Gdyni, muszą walczyć o swoją ziemię.