Twoja Gazeta

To, że najpóźniej za cztery lata pojedziemy tramwajem na Morenę jest już niemal pewne. Niewiadomą pozostaje jeszcze trasa, którą pobiegnie nowa linia.

Według starszych planów tory na osiedlu Piecki – Migowo miały zostać poprowadzone z Siedlec ulicą Nowolipie, poprzez kilkusetmetrowy odcinek ul. Rakoczego, a następnie ulicą Bulońską miały wspiąć się do ul. Myśliwskiej, gdzie zakończyłyby się pętlą. Ostatnie tygodnie przynosiły jednak coraz to nowsze informacje o przebiegu tej trasy. Pojawiły się bowiem głosy, że tramwaj nie skręci jednak z Rakoczego w Bulońską, lecz pojedzie prosto.

O więcej konkretów w tej sprawie postanowiliśmy dowiedzieć się u źródła, czyli u władz miasta.

- Linia tramwajowa na Piecki-Migowo zakończy się na węźle integracyjnym z Pomorską Koleją Metropolitalną, który powstanie w okolicach burzonej dziś stacji benzynowej przy dolnym odcinku ul. Rakoczego. Tramwaje będą tam zawracać jednak nie na pętli, lecz wykorzystując  torowisko ułożone w tzw. rybią ość. Oznacza to, że pojazdy te będą musiałby być wyposażone w funkcję jazdy dwukierunkowej – mówi zastępca prezydenta Gdańska Andrzej Bojanowski.
Wspomniany odcinek powstanie w ramach etapu 3b Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej, którego realizacja zakończy się w 2014. Niedopuszczalne są w tym przypadku opóźnienia,  które spowodowałyby utratę unijnych dotacji, na zaplanowane w ramach projektu inwestycje. A bez pieniędzy z Brukseli ich przeprowadzenie byłoby wręcz niemożliwe.

- W ramach projektu GPKM 3b zamierzamy też przebudować jedno z najgorszych skrzyżowań w Gdańsku, łączące ulice Bulońską z Rakoczego i, podobnie jak obecnie na Siedlcach, zapoczątkować tam odnogę linii tramwajowej, która w przyszłości pobiegnie w kierunku ul. Myśliwskiej. Ta docelowo zakończy się na osiedlu Jasień – zapowiada Bojanowski. - Niestety na to, by tę linię stworzyć w ramach najbliższych planów, raczej nie wystarczy pieniędzy. Ten odcinek trzeba bowiem w pełni zelektryfikować i zakończyć pętlą. Obecnie trwają analizy, gdzie miałaby się ona znaleźć. Ja uważam, że odpowiednim miejscem na nią byłby Jasień, w którym to kierunku do roku 2020 r. zaplanowana jest budowa ul. Nowej Bulońskiej – zdradza.
Istnieje jednak realna szansa, że linia tramwajowa z Moreny na Jasień powstanie jednak sporo wcześniej niż w 2020 r. Jak zapewnia zastępca prezydenta miasta, wszystko wskazuje na to, że jej budowa odbędzie się już w początkowym okresie nowego dofinansowania z Unii Europejskiej, czyli w latach 2015 – 2016.

Tymczasem początkowy odcinek linii tramwajowej na Piecki-Migowo powstaje już teraz, w ramach przebudowy skrzyżowania ulic Kartuskiej, Łostowickiej i Nowolipie. Wzdłuż modernizowanego odcinka tej ostatniej zostały już położone tory.

- To dlatego, by później nie musieć od nowa rozkopywać tego terenu – wyjaśnia Andrzej Bojanowski.