Twoja Gazeta

Z myślą o szybko rozwijających się zachodnich rejonach Gdyni rozpoczęła się przebudowa ul. Chwarznieńskiej. O tym, że rozbudowa jest potrzebna, wie praktycznie każdy, kto chociaż raz musiał przejeżdżać ul. Chwarznieńską w godzinach szczytu.

Zachodnie rejony Gdyni to kierunek ekspansji miasta, zmierzający do zabudowy mieszkaniowej, usługowej, a także wykorzystania terenów Chwarzna i Wiczlina dla potrzeb rekreacji i wypoczynku. Teraz, dzięki tej inwestycji, mieszkańcy Chwarzna i Wiczlina zyskają bezpieczne i wygodne połączenie nie tylko ze Śródmieściem, ale także z całym Trójmiastem. Pod względem rozmachu inwestycyjnego będzie to przedsięwzięcie porównywalne z dokończeniem Trasy Kwiatkowskiego.

Inwestycja została podzielona na trzy etapy. Pierwszy etap, który ma być gotowy do czerwca przyszłego roku, obejmuje budowę odcinka na terenie Chwarzna od granicy lasu do zakrętu w rejonie ul. Gierdziejewskiego. Prace polegać będą na wybudowaniu nowej, 800-metrowej, czteropasmowej drogi z wydzielonymi pasami dla skręcających oraz zatoczkami dla pojazdów komunikacji miejskiej, co zapewni płynność ruchu drogowego. Na odcinku od Obwodnicy Trójmiasta do granicy Chwarzna z lasem postawione zostaną, celem poprawy komfortu życia mieszkańców, ekrany dźwiękochłonne. W ramach pierwszego etapu na węźle z Obwodnicą Trójmiasta dobudowana zostanie nie tylko dodatkowa jezdnia pod wiaduktem, a także oddzielne pasy dla skręcających na Obwodnicę w kierunku Szczecina i Łodzi. Zjazdy zostaną poszerzone do dwóch pasów – osobny dla skręcających w prawo i w lewo.

Ponadto, na odcinku od Obwodnicy Trójmiasta do ul. Gierdziejewskiego uporządkowane zostaną również skrzyżowania z ul. Apollina, Amona, Dulina/Staniszewskiego oraz skrzyżowanie w rejonie ul. Gierdziejewskiego. Ruch samochodów ma usprawnić także sygnalizacja świetlna. Dodać należy, że inwestycja będzie wymagała budowy nowej sieci kanalizacji deszczowej oraz oświetleniowej i przebudowę – tam, gdzie okaże się to konieczne – wodociągowej, teletechnicznej, gazowej i energetycznej.

Natomiast drugi etap, którego termin wykonania wyznaczono na lata 2013-2014, obejmie zwiększającą przepustowość przebudowę ulicy na terenie Witomina od granicy lasu do skrzyżowania z ul. Wielkokacką i Rolniczą. Ostatni odcinek przebudowy ul. Chwarznieńskiej, pomiędzy Chwarznem a Witominem, przewidziany jest do realizacji w latach 2014-2015.

Przebudowa ul. Chwarznieńskiej finansowana jest z budżetu miasta. Koszt rozbudowy pierwszego etapu wynosi 35 mln zł, a na dokończenie inwestycji trzeba będzie wyasygnować około 90 mln zł.