Pętla tramwajowa i otaczające ją drewniane budki znikną z mapy Oliwy. Czy dzięki planowanym zmianom dzielnica ta odzyska utracony blask?
Rejon Starej Oliwy przyciąga wielu turystów, a mieszkańcy Gdańska w dni wolne od pracy równie chętnie przybywają do Parku Oliwskiego. Włodarze miasta podkreślają, że miejsce to należy do najbardziej atrakcyjnych turystycznie obszarów Gdańska i w połączeniu z Jelitkowem tworzy ceniony, zwłaszcza za walory krajobrazowe, kurort. I choć przyzwyczailiśmy się do umiejscowienia pętli tramwajowej w tym miejscu, to jednak nie należy ona z pewnością do ozdób Oliwy.
Z informacji, które udało nam się zdobyć, wynika, że Zarząd Dróg i Zieleni zlecił przygotowanie wielobranżowej koncepcji programowo-przestrzennej na zadanie pod nazwą „Przebudowa Pętli Tramwajowej w Oliwie”.
– Celem opracowania było przedstawienie możliwości przebudowy pętli tramwajowej w Oliwie wraz z przebudową istniejącego układu drogowego. Zadanie wynika z potrzeby planowanej likwidacji pętli tramwajowej w obecnym kształcie i zastąpienia jej realizacją stacji końcowej, dla jednej linii tramwajowej z kierunku Śródmieścia. Opracowywany teren położony jest w strefie uciążliwości komunikacyjnych Starej Oliwy: alei Grunwaldzkiej, ul. Opata Rybińskiego, ul. Piastowskiej oraz torowiska tramwajowego na linii Jelitkowo – Wrzeszcz. Skrzyżowanie wszystkich tych elementów znajduje się w zakresie opracowywanej koncepcji. Wymagania usprawnienia ruchu powodują konieczność reorganizacji zasad ruchu na skrzyżowaniu. Atrakcyjność inwestycyjna obszaru istniejącej Pętli Oliwa skłania również do reorganizacji ruchu tramwajów, a, co za tym idzie, uwolnienia obszarów pod nowe funkcje komercyjne – informuje Anna Dobrowolska z biura prasowego gdańskiego magistratu.
W miejscu tym powstaną zatem punkty usługowe i gastronomiczne. A zamiast pętli tramwajowej, będzie przystanek tramwajowy (ze stacją końcową dla jednej linii tramwajowej), pętla autobusowa wraz z miejscami postojowymi dla taksówek. Jednocześnie tak projektowany węzeł przesiadkowy, będzie pełnił rolę placu miejskiego, którego brak na terenie Oliwy.
– Dzięki takiemu rozwiązaniu nastąpi możliwość poprawy obsługi komunikacyjnej i stworzenia węzła integracyjnego komunikacji grupowej, podniesione zostanie bezpieczeństwo pieszych, a także wykreowana zostanie nowa przestrzeń pod funkcje komercyjne – dodaje Anna Dobrowolska.
Kiedy nastąpi przebudowa tego miejsca? Musimy uzbroić się w cierpliwość, ponieważ obecnie trwają prace nad miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. Dokładna data sporządzenia dokumentacji projektowej oraz wykonania zadania nie została określona. Najbardziej prawdopodobny termin to okres 2014 – 2020.
Komentarze