W ostatnich latach Stocznia Północna S.A. w Gdańsku budowała dla armatorów promy pasażersko – samochodowe, statki techniczne do obsługi platform wiertniczych. Bardzo dawno temu specjalnością tej stoczni była budowa statków rybackich. Teraz na pochylni „Północnej” wróciły statki rybackie.
Zwodowano częściowo wyposażony kadłub trawlera rybackiego typu B689. Został on zbudowany dla duńskiej stoczni Karstensens Shipyard Ltd. w Skagen. Zainstalowano na nim silnik napędu głównego ze śrubą oraz inne urządzenia i systemy okrętowe. Pozostała część wyposażenia zamontowana zostanie w duńskiej stoczni. Kontrahent ten zamówił dwa takie siostrzane trawlery. Drugi powinien być mu przekazany jeszcze w maju tego roku.
Trawler rybacki „Gollenes” ma długość 62,6 m, szerokość - 12,8 m i wysokość - 7,8 m. Statek przeznaczony jest do połowu ryb przy pomocy włoków dennych i pelagicznych. Ma poławiać głównie makrele i ostroboki na łowiskach północnoatlantyckich. Posiadać będzie 8 zbiorników z systemem chłodzonej wody morskiej do magazynowania świeżej ryby. Jednostka budowana jest pod nadzorem towarzystwa klasyfikacyjnego Det Norske Veritas.
Komentarze
Przecież statek rybacki tez ma silnik. Minęły czasy kiedy rybacy byli skazani tylko na wiosła i żagle ;)