Przeszkodą w realizacji tej inwestycji był dotąd brak środków w miejskim budżecie, a potem remont na estakadzie Kwiatkowskiego. Prowadzenie dwóch tak dużych prac równocześnie, jak podkreślają urzędnicy, jest niemożliwe. I chociaż przetarg jest już rozstrzygnięty, kierowcy twierdzą, że nie uwierzą, póki nie zobaczą robotników na drodze.
- Tym razem na pewno już rozpocznie się przebudowa - zapewnia Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni.
Co się zmieni?
Projekt przebudowy tego skrzyżowania zakłada wybudowanie dodatkowych pasów, 150-metrowy prawoskręt w ul. Północną dla samochodów jadących od strony centrum i 180-metrowy lewoskręt dla pojazdów jadących od strony Cisowej. Wybudowanie dodatkowego pasa stworzy konieczność przestawienia 11 słupów sieci trolejbusowej i wycięcia kilku drzew. Przesunięte zostaną chodniki, ale ich szerokość nie będzie zmieniona. Bez zmian pozostaną zatoki dla trolejbusów, likwidacji ulegnie jedynie zatoka postojowa na dwa samochody, usytuowana obok budynku 130/132 przy ul. Chylońskiej. Z kolei na wlocie w ul. Kcyńską zlikwidowane zostanie przejście przy przystanku autobusowym, gdyż piesi wychodzący zza kolejki samochodów nie byliby widoczni dla pojazdów jadących z przeciwnego kierunku.
Bez szans na tunel
Wielu kierowców korzystających z tego przejazdu uważa jednak, że rozwiązaniem bezkolizyjnym i docelowym mogłoby być wybudowanie tunelu pod torami, tak jak to ma miejsce na przykład w Wejherowie. Jednak szanse na budowę tunelu są minimalne, a wcale nie wynikają z przyczyn finansowych. Otóż w tym miejscu planowany jest przebieg OPAT (Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiasta), która na obecnym węźle Morska – Obwodnica wchodziłaby w tunel lub na estakadę, przechodziła nad lub pod Chylońską oraz torami i łączyła z Hutniczą. Takie jest rozwiązanie docelowe. Natomiast realizacja mini-tunelu Chylońska – Hutnicza bardzo utrudniłaby, o ile wręcz nie uniemożliwiła tę inwestycję.
Czekając na OPAT
Niestety, przejazd przez tory kolejowe będzie bezkolizyjny, a ruch ciężarowy zniknie z ul. Chylońskiej dopiero wtedy, gdy zapadną decyzje dotyczące realizacji Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiasta, która jest wspólnym projektem samorządów województwa m.in.: Gdyni, Kosakowa, Rumi i Redy.
- Wcześniej uważaliśmy, że zdecydowanie szybciej uda się zrealizować pomysł budowy Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiasta, zapewniającej możliwość bezkolizyjnego pokonania trasy, którą dziś obsługują m.in. przejazdy kolejowe. Realizacja tej inwestycji oddala się jednak w czasie. Postanowiliśmy więc oddzielić te dwie sprawy i zająć się wreszcie remontem skrzyżowania ul. Chylońskiej i Północnej – wyjaśnia Marek Stępa.
Prace wykona firma budowlano-drogowa MTM z Gdyni, która otrzyma na nie 1,3 mln zł. Wykonawca ma 140 dni na zakończenie prac, planowane na wiosnę przyszłego roku.
Komentarze