- Tym samym kończymy przebudowy torowisk wykonywane w ramach Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej etap IIIA. W tym projekcie przebudowanych zostało około 30 km torów, czyli 30 proc. wszystkich torowisk w Gdańsku. A to nie wszystko, GIK jako inwestor zastępczy nadzoruje też budowę nowej linii tramwajowej z Pętli Chełm do Pętli Nowa Łódzka - zaawansowanie prac to 80 proc., co oznacza, że tramwaje zgodnie z planem wyjadą na nowe torowiska na wiosnę przyszłego roku. GIK prowadzi również projekt nowych torów łączących Siedlce z dzielnicą Piecki Migowo i Koleją Metropolitalną – poinformowała Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzeczniczka prasowa Gdańskich Inwestycji Komunalnych.
Warto dodać, że przebudowa torowisk na al. gen. J. Hallera na odcinku od ul. Pstrowskiego do Pętli Brzeźno Plaża wyniosła 16 558 075,51 zł. Wykonawca Tor Krak wykonał remont torów tramwajowych wraz z odwodnieniem torowiska, przebudowę sieci trakcyjnej oraz sześciu peronów tramwajowych „Grudziądzka”, „Chrobrego”, „Dworska”, a także dokonał montażu nowych wiat przystankowych na 3 peronach tramwajowych.
Natomiast przebudowa torowisk na ul. Klinicznej na odcinku od al. gen. J. Hallera do Węzła Kliniczna, a także na Węźle Kliniczna wyniosła 32 534 788,48 zł. Wykonawca WPRD Gravel przebudował tory tramwajowe wraz z odwodnieniem torowiska, przebudową sieci trakcyjnej oraz pozostałej infrastruktury na odcinku o długości ok. 1,2 km. Przebudowano także Węzeł Kliniczna w rejonie estakady o łącznej długości ok. 240 m, wyremontowano także 5 peronów tramwajowych i 1 peron tramwajowo-autobusowy, wymieniono także starą nawierzchnię drogową na nową ze sprężonych płyt gumowych na dwóch przejazdach torowo-ulicznych.
Wielu mieszkańców przywita koniec prac remontowych z wielką radością.
Komentarze